1. Eleva el coche y asegúralo
Coloca el coche en una superficie plana y utiliza un gato o elevador. Asegúrate de calzar las ruedas para evitar movimientos.
2. Localiza los puntos de anclaje
Busca abrazaderas, tornillos o ganchos de sujeción. Rocía con aflojatodo para facilitar el desmontaje, sobre todo si hay óxido.
3. Desconecta el sistema desde el final hacia el motor
Empieza por el silencioso trasero y avanza hacia el colector. Desmontar en este orden ayuda a liberar tensiones en el tubo.
Consejo: No fuerces las piezas. Si están muy oxidadas, corta las abrazaderas o consulta a un profesional.
4. Retira las sondas lambda (si las hay)
Antes de quitar el catalizador, desconecta las sondas con cuidado. Algunas tienen conectores eléctricos sensibles.
5. Limpieza y revisión de piezas
Antes de instalar otro sistema, limpia la zona y revisa soportes y juntas. Así evitarás ruidos y fugas posteriores.
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